作为一种新兴商业模式，共享经济近年来可谓大红大紫。最红的时候，从单车、汽车、房子到充电宝、雨伞甚至一包纸巾，都要的蹭上“共享”的名头，而在创业圈里，共享概念更是从2017年开始一度被众多创业者奉为圭臬——这是为何？还不是共享单车这个“模板”带了个好头，虽然烧钱快得令人发指，但风投就是蜂拥而至，如此“钱”景，岂能不共享？

　　可惜“好花不常开”，虽然共享单车给中国的互联网的创业圈开辟“共享经济”新思路，但几年高速发展下来，钱没挣着，麻烦却带来了不少。虽然共享单车在推动国人出行健康出行、环保出行方面功不可没，但其简单粗暴的“烧钱”玩法不仅让投身其中的企业很受伤，也让整个共享经济的发展环境变得不堪起来——2018年下半年开始，大量共享经济模式的初创企业的种种问题不断暴露，经营不善、资金链断裂等丑闻也是相继被揭出，从众星捧月到人人喊打，这个逆转着实有点狠。而曾经的“模板”，共享单车也开始被广泛质疑能不能“活下去”了。

　　在这样的背景下，幸存的共享单车最终做出了选择——涨价，虽然这种做法是否会得到用户支持还有待观察。但在笔者看来，这起码释放出了一个信号：曾经言必谈共享、拼命比烧钱的共享单车企业，终于有点懂事了，他们似乎发现“共享经济”这个词中“经济”才是真正的关键，也开始准备学着遵循“经济规律”了。

　　回望过去几年，共享经济虽然红遍大江南北，但我们不难发现大多数共享经济的平台的发展路线其实都相当“互联网思维”——拼命做宣传、补贴抢用户的常规手段，快速搞大用户规模然后吸引更多的风投入场才是终极目的，只要有资本和市场的捧场，什么是真”共享“其实不重要，至于这种做法是不是“经济”，那更是没有时间去考虑。如此做法，如果共享经济做成了，恐怕才是数十年来人类社会经济发展史上最大的“神话”吧？

　　那么怎样的做法才算是遵循经济规律？其实很简单，踏踏实实做产品、认认真真做服务啊！共享的想法没有错，但你只管规模、不管质量，只求速度、不求品质当然不行，因此共享单车要想活下去，基于好产品、好服务才能让商业模式回到健康可持续的发展状态，“共享经济”这个美好的蓝图才有机会画下去。

　　说道这点可能有人不服气，当年BAT不都是靠免费服务、补贴用户、烧风险投资的钱起家的吗？没错啊，可人家都是靠好技术、好产品、好服务和好的用户体验才最终活下来的啊，要知道当年做搜索、做电商、做社交的可不止百度、阿里、腾讯这几家啊，所以“互联网思维”没有错，“共享经济”也不应该过时，没做好是因为有些人、有些企业没有抓住重点啊！——三百六十行，行行出状元的的关键是什么？活好啊！

　　所以对于这一轮涨价，我们也不用过多关注价格变动这个现象，而需要仔细观察急着自救的共享单车企业是不是真的准备好做产品、做服务啦？要是光涨价，用户体验还是很“流嘢”，那它们注定将被时代淘汰。