公路修到家门口
家家户户盖新房
路修到家门口,村民住上了新房,一家人也可以团圆了。
今年2月底,73岁的田时旭老人搬进新房。这可把她乐坏了,打电话给儿孙们,让他们周末回老家庆祝一下。
田时旭是渝北大盛镇东河村四组的村民,今年能住上新房,得益于大盛镇到东河村的“四好农村路”通到家门口。
大盛是渝北区较偏远的镇。该镇东河村有11个组,5个组的通组公路没硬化。村民出行非常不便,虽然到镇上只有6公里,走路的话,却要1个多小时。
田时旭后代儿女、孙子(女)等近20口人,虽都生活在重庆主城及周边,但这10多年来,一家人就没真正团圆过。
原因是家里房子太小、太旧了,一次容不下这么多人,儿女、孙子孙女们逢年过节轮流回家探望老人,基本不过夜。2018年初,已成家的儿孙们拿出20万元,给老人建新房。
田时旭家门口的路是一条毛路,建房所需的材料只能运到离家1公里外的主路上,再由人工或马转运。这近1公里的路,转运费就要花近2万元。
有一次,为节约运费,她儿子试图把拉砖货车开到新房子处,结果路上翻车了,儿子也受伤了。之后,房子就停建了。
去年10月,渝北区交通局正式启动了该村“四好农村路”建设,并于12月底建成。
“原本规划主路只有6公里,为方便村民出行,修了更多通往村民家门口的支路,一下子多修了2.3公里。”渝北区交通局相关人士称。
路修好了,田时旭家的新房重新开建,车也可以开到家门口。
“路通了,村里新房子多了起来。”东河村代村主任唐荣霞称,从去年底到今年4月初,村里90多户申请新建改建住房,10多户村民买了新车。
来自重庆市公路局数据显示,我市建好的农村公路,推动农村车辆运营成本平均下降四成多,八成多企业降低了运输成本、提高了销量,约95%以上的村民收入明显增加。