经过近3年的精细化全要素提升，黄浦区西藏路（南苏州路—中山南路）全要素整治工程预计8月底结束，届时面貌将焕然一新。

　　本月底，这条市中心少有的宽阔南北干道，将迎来面貌的焕新。合杆整治“减量化”、机箱整治“隐蔽化”、城市家具“景观化”……

　　在西藏南路、陆家浜路口，一根根新设的黑色亚光多功能路灯杆已竖起，施工人员正在接入各种管线。这些灯杆高达9米以上，灯杆上方均采用LED照明设施，指示牌、标识牌都集于一杆，下方的电力管、通讯管等管线全部入杆。

　　此次西藏路（南苏州路—中山南路）实现了合杆的“减量化”，减杆率达67.71%，合杆率达100%。等到新灯杆全部就位后，设施陈旧的老灯杆将被拔除，除了公交无轨电车使用的线网，西藏路上原有的飞线将全部入杆。

　　飞线没了，那些信号灯、路灯的电源箱也“隐蔽化”了，集中藏进了支小马路或隐蔽的绿化带中，整个西藏路（南苏州路—中山南路）沿线，看上去“清爽”了很多。

　　此次西藏路（南苏州路—中山南路）全要素整治工程的另一大亮点，就是城市家具越来越齐全。

　　西藏南路（复兴中路—中山南路）沿线，新改造了80多个无障碍坡道。西藏南路、丽园路口新改造的无障碍坡道，面层采用了加罩彩色特种环氧防滑磨耗层，提高了其抗滑性、耐久性，养护便捷，功能突出，外观醒目。

　　除了无障碍坡道，西藏南路上的一些商场、居民小区进口坡也改造一新。原来进口坡都采用跟人行道一样的小瓷砖铺设，这样车辆进出容易碾碎，对行人出行安全有一定影响。此次整治将进口坡的道板砖统一改为了黑色沥青，进一步优化了出行体验和后续养护。

　　此外，西藏南路上的人行道板砖尺寸也有了变化。经过前期反复的论证和借鉴，新改造后的人行道选用了环保、抗压强的30×30（cm）的道板砖，行人步行也更安全舒适了。

　　西藏路（南苏州路——中山南路）全要素整治工程，从2019年起，大致经过了3个阶段的改造：第一阶段，作为试点，在西藏中路（福州路-延安东路）段，先行先试完成了全要素整治；第二阶段，在西藏中路（南苏州路-福州路），西藏中路（延安东路-复兴东路），总长共2.2km，通过集约化、精细化、差别化整治，实现城市景观全要素提升；第三阶段，西藏南路（复兴东路-中山南路）段，总长2.1km，预计今年8月底完成，实现西藏路面貌的焕然一新。