12月24日晚，由重庆市铁路(集团)有限公司建设、中建三局承建的重庆城轨快线15号线一期工程复盛站至现代大道站TBM区间左线顺利完成掘进任务。这也是重庆首条应用8.83米大直径盾构机掘进的区间实现洞通，标志着全线工程建设取得重大进展。

　　城轨快线15号线是呈东西走向、串联重庆高新区、沙坪坝区、两江新区、渝北区多个重点区域的轨道交通加密线，全长约67公里，设车站25座，是实现主城都市区1小时通勤的重要路线。该线路分一、二期建设，其中一期于2021年2月开工建设，二期于2021年10月开工建设。

　　据了解，15号线一期工程高标准打造重庆市首个“四无”精品隧道质量样板间，通过BIM(即建筑信息模型)建模分析真实还原了管片在洞内的实际情况、洞内相关布置、地层情况及注浆情况，并通过样板间进行图文交底、BIM可视化交底、实体模型交底、实操交底等“四维一体”的不同形式交底，帮助作业人员更有效地掌控各工序的控制要点。利用视频监控、自动化监测等设备实时采集现场信息，实现盾构掘进可视化、安全质量可量化、数据查看便捷化、工程管理智慧化。

　　所谓“四无”精品隧道质量样板间，就是从无超标错台、无破损、无渗漏、无污染四方面建立大直径TBM施工质量标准，为重庆市轨道TBM施工树立新标杆。

　　市住房城乡建委相关负责人表示，15号线建成后，将横贯中心城区三大槽谷，高效串联西部(重庆)科学城、礼嘉智慧园、两江协同创新区，项目建设对缓解中部槽谷拥堵、加快西部和东部槽谷发展、建设“轨道上的都市区”具有重要意义。