信息时报讯 （记者 罗莎琳） 按照去年广州市国规委公示《广州市2017-2035年总体规划草案》，南沙庆盛起步区净用地面积62.4公顷，总建筑面积达到260万平方米，其中商业及产业建筑面积占比高达81%，而居住功能面积仅占13%。日前有政协委员提议，片区商住比例偏高，如果要使区块成为有活力的城市空间，除了商业空间，还需合理分配适当的居住空间。

  日前，新鸿基地产执行董事郭基煇参加在广州举行的政协会议时提出议案，其中优化广州南沙区庆盛交通枢纽建设的建议提案倍受关注。提案认为，为更好地实现《深化粤港澳合作 推进大湾区建设框架协议》的目标，粤港澳大湾区需要更深入推进区域协同发展，在基建互通的硬件基础上，进一步细化及完善重点交通枢纽的发展部署，充分发挥交通枢纽汇聚的人流、物流对周边片区商业、产业发展的带动作用。其中，广州南站、南沙庆盛站等广深港高铁沿线站点直接连结粤港的交通枢纽，是粤港融合发展的重镇和排头兵。

  郭基煇认为，在增加建设空间，为当地就业人口提供最大便利外，应同时实现“产城融合”和“职住平衡”，有效减少城市的“钟摆效应”，减轻交通负担，吸引人才长久落户，安心生产。因此，他建议政府在庆盛起步区，尤其是庆盛枢纽周边适当增加居住功能，可以以“人才住房”、“出租公寓”等各种形式，吸引大湾区的各类人才在此安居置业，更好地实现站城一体化，提升片区综合竞争力。