网约车的出现改变了人们传统的出行方式，也在不断地改变我们的生活方式。然而，对于这项新生事物，很多司机、乘客在享受便利的同时，并没有对其中可能存在的风险保持警惕，导致出险难赔、钱财被骗、遭遇侵害等诸多问题频发。

　　如何做到合规安全出行，不妨先回答几个小问题：作为网约车司机，网上接单前有证吗？买保险的时候看清保单了吗？作为乘客，出行期间应该如何确保安全？接到回访电话，如何明辨真伪？如果你答不完全，不妨看看这篇网约车合规安全出行指南。

　　私家车从事网约车运营保险可拒赔

　　张某单位效益不好，就辞职去开网约车。在某日凌晨完成一笔订单后，张某在路边休息了片刻后继续上路，结果一不小心撞到了路边的护栏，造成8000元损失。事后，张某找到车辆的投保公司申请理赔，遭遇拒赔。保险公司称，张某投保时承诺车辆属于非运营类型，而事故发生时张某在从事网约车业务，属于营运性质，改变了车辆性质，增加了保险风险，保险公司因此拒赔。不服气的张某诉至法院，要求保险公司依约理赔。法院开庭审理后，判决驳回了张某的诉求。

　　“类似这样的案子不算少数，也相对比较复杂。”北京市海淀区人民法院法官张慧聪说，对于私家车来说，基本都是以“非营运车辆”性质来投保各种商业险。但是，一旦车辆发生交通事故后，如果车辆存在网约车注册及接单的信息，大多数保险公司会认为车辆的使用性质发生了变化，并以此拒绝理赔。由于保险合同是双务合同，保险费与保险赔偿金为对价关系，保险人是依据保险标的的情况，评估危险程度而决定是否承保以及收取多少保险费。若私家车确实已长期、固定从事营利性的网约车服务，就构成车辆使用性质的变更，而车辆发生保险事故的概率也会远超保险公司的合理预期。这时候，法院会重点审查商业保险合同相应免责条款的效力，在保险公司尽到了合理告知、免责条款有效情况下，商业险免赔就成立。法官提醒，车辆使用性质和免责条款都会标注在保单的明显位置，车主交保险费前一定要仔细阅读。

　　在此案庭审之余，张某还向法庭反映，他曾因网约车行驶证有问题被罚款1万元，可相关证件是网约车平台给自己办的，证件出了问题能要求平台赔偿吗？对此，张慧聪解释称，根据相关规定，网约车须取得《网络预约出租汽车运输证》及《网络预约出租汽车驾驶员证》，平台办理的相关资质证照有问题会直接导致张某开网约车的根本目的无法实现，属于根本违约，是法定解约事由。解约后，还未履行的合同权利义务不再履行，对于守约方的损失，过错方应予以赔偿。也就是说，如果相关证据确凿，张某可以起诉平台要求解约并赔偿罚款。