16日，跟随市领导督导检查福州地铁1号线二期开通准备工作及周边配套市政道路施工情况时了解到，1号线二期工程暨与一期工程贯通初期运营前安全评估已顺利完成，意味着1号线二期具备初期运营条件，本月底将正式开通初期运营。

　　按照评审方案，专家组连日来对车站、区间进行实地查看，检查1号线二期行车情况及与一期工程贯通的相关接口工作等，对各项测试项目进行相关核查，及部分实地核验。经过为期4天的认真审评，专家组成员一致认为，1号线二期具备初期运营条件。

　　“我们将根据专家组提出的问题制定整改方案，全面对标优化提升，逐条落实完善。”福州地铁集团表示，1号线二期定在本月底开通初期运营，具体运营时间将在专家组确认及相关上级部门审批后，及时告知市民。

　　福州地铁1号线全长近30公里，分两期建设。其中，二期工程长约5公里，北起福州火车南站（不含），南至三江口站，共设安平站、梁厝站、下洋站、三江口站4座车站，全部为地下车站。作为连接福州主城区、三江口片区的重要交通通道，1号线二期在梁厝站、下洋站可与在建的6号线换乘，实现与滨海新城的连通，打通福州市“东进南下、沿江向海”的轨道交通线。