路网更新作为城市更新行动的重点专项,既是贯彻新发展理念的重要载体,也是构建新发展格局的关键支撑。
按照2022年重庆市人民政府工作报告关于“启动中心城区路网更新和停车治理专题年行动”(以下简称“专题年”)的工作部署,今年,重庆全面实施中心城区路网更新工程。
《中心城区路网更新年度计划(第一批)》(以下简称《计划》)已于近日印发实施,5个片区纳入到首批计划中,其中渝北区1个(即市级示范片区)、渝中区2个、沙坪坝区1个、南岸区1个。
今年中心城区将实施33个片区路网更新
近几年,重庆在交通缓堵促畅工作上取得一定成效,但由于中心城区地形特殊、路网结构性矛盾突出,加之机动车保有量快速增长、部分区域人口分布过于集中、城区道路承载压力过大,交通拥堵、出行难、停车难等现代城市病愈发突出。
专题年行动就是瞄准群众出行难题,注重“建、治、改、管”并举,纵深推进交通缓堵促畅,通过实施微改造、微更新、微循环等“小手术”,盘活老马路、老街巷等道路资源,努力提高既有城市道路运行效率。
按照《关于推进中心城区路网更新的意见》和《关于2022年中心城区路网更新和停车治理专题年工作方案》的工作要求,重庆今年全面实施中心城区路网更新工程,推动城市道路由“大规模增量建设”转为“存量更新提质和增量结构调整并重”,系统推进路网更新改造。
据市住房城乡建委相关负责人介绍,为有序实施路网更新,重庆中心城区将分期分批推动片区实施,确保今年内,渝中区、江北区、沙坪坝区、渝北区、南岸区、大渡口区、九龙坡区、巴南区、北碚区、两江新区、重庆高新区完成“每个区至少实施3个片区、完成1个片区”的目标任务,努力在专题年期间形成一批标杆性项目,为深入实施路网更新任务奠定基础。
到2023年,中心城区路网更新工作取得阶段性成效,车畅其道,人享其行,城市运行更畅通、群众出行更舒适。
5个片区纳入首批路网更新年度计划
为进一步明确年度重点工作和时间表、路线图,日前,市住房城乡建委、市城市管理局、市公安局、市规划自然资源局、市交通局印发了《中心城区路网更新年度计划(第一批)》的通知,计划中所含片区已完成规划设计方案和实施方案专家评审,并按评审意见修改完善,印发实施。
中心城区纳入第一批路网更新年度计划的片区共5个,分别是渝北区龙山片区、渝中区上清寺片区、渝中区下半城片区、沙坪坝区磁器口片区和南岸区融侨风临路片区。
《计划》主要包括6大类别,涉及项目81项,总投资约9.89亿元。其中,存量道路挖潜类14项、慢行设施提升类30项、优化交通组织与管理类12项、停车设施供给类11项、违法停车专项治理类5项、公交优化类9项。
改造提升直击市民出行“痛点”“难点”。
记者梳理年度计划发现,路网更新改造提升,将直击市民出行“痛点”“难点”。
比如南岸区融侨风临路片区的南开融侨中学,就计划开放融侨路段的消防应急出入口,用于早晚高峰时期学生入校、出校,分流风临路交通压力;
沙坪坝区磁器口片区将打通沙磁6号路、7号路未贯通道路,并实施磁器口景区步行街西入口人行地通道、磁童路人行地通道改造工程、磁器口凤凰山步道工程(人行天桥)等立体过街设施项目;
渝中区上清寺片区计划拓宽渝中大厦、人民小学开口处出口转角,优化和完善中山四路周公馆西侧、人民支路建设路小区南门东侧等9个点位盲道,拆除曾家岩临崖步道二期将现状部分影响行人通行或者形象较差的设施,搭建观景平台,并完善座椅、路灯、绿植等配套设施,构建优美步行环境 ;
渝中区下半城片区陕西路三—六巷计划进行步行空间品质提升,对道路沿线步行空间进行改造,延续古朴街巷肌理,统一慢行铺装,统一设计店招、商业立面,局部景观节点增设照明等。
“通过路网更新工程,中心城区将提升城市交通出行效率与品质,这也是努力建设国际化、绿色化、智能化、人文化现代大都市的必然要求。”市住房城乡建委相关负责人说。
市级示范片区龙山片区即将“亮相”
渝北区龙山片区作为路网更新市级示范片区,有望在本月“亮相”与市民见面。
龙山片区涉及路网更新项目19项。存量道路挖潜方面,涉及项目3项,包括松石支路车道瘦身挖潜,将车道压缩至3米,车道数由2车道拓展至双向4车道;优化渠化6处交叉口,增加车道数;优化建筑车行出入口,保障人行道范围内建筑出入口与人行道同高。
慢行设施提升方面,涉及项目4项,包括对龙脊广场、耍坝商业街车行道、人行道完善铺装,施划交通标线并进行街道容貌整治;建设大龙山公园步道,包括电梯、人行通道、接驳步道及绿化恢复等。
优化交通组织与管理方面,涉及项目3项,包括采用阻车石球、花篮等,对交叉口、建筑出入口进行隔离;安装停车诱导指示牌和道路指示标志。
停车设施供给方面,涉及项目3项,包括对学校、医院即停即走停车带车行道,以及松石北路、松石支路夜间限时停车区车行道进行涂装;建设万隆市场机械停车场。
违法停车专项治理方面,涉及项目3项,包括在学校、医院,松石北路、松石支路夜间限时停车区以及重点区域增设违停抓拍设施。
公交优化方面,涉及项目3项,包括调整公交港湾车站,将划线式公交站改造为港湾式公交站,部分深港湾缩窄;对公交车站位置调整,包括站台、站牌调整;同时完善公交站座椅、避暑雨棚等设施。