一、技术全面，业绩突出

　　自1995年参加工作以来，叶胜林一直在山东建勘集团有限公司（原山东省城乡建设勘察设计研究院）从事工程质量技术管理和科研工作，曾先后担任科研生产部门技术负责人、主任工程师、副经理，技术研发中心主任，专业总工等职务。先后从事过岩土工程勘察、岩土工程施工、岩土工程设计和岩土工程咨询工作，是岩土工程一体化的有力践行者，技术全面，业绩突出。共承担和审核了500余项岩土工程勘察项目、400余项岩土工程设计项目、200余项岩土工程施工项目和20余项工程咨询项目，涉及工程产值近10亿元。其中大型工程项目有：京沪高铁北京玉泉营段、京福高速公路台儿庄段及邹城段、济南轨道交通2号线和8号线、济南遥墙国际机场二期改扩建工程飞行区和工作区、齐鲁商会大厦（39层）、滕州人民医院病房楼（22层）等工程的岩土工程勘察；济南普利中心（保泉、通道暗挖）、济南汉峪金谷A2和A3地块（深度25.1m）、淄博火车站南广场（深度22.8m）、青岛金帝山庄配套中学（深度29.2m）、烟台阳光100城市广场（深度19.2m）等工程的深基坑及边坡支护设计；济宁九龙贵和购物广场改造（24层）、日照浮来春公馆34层住宅楼倾斜超标原因分析等项目咨询；世茂烟台海湾1号和济南鑫苑名家等项目桩基施工。

　　叶胜林承担的工程有50余项，74次获得国家、行业、省优秀工程奖，其中，国家优质工程银质奖3项，全国优秀工程勘察设计行业一等奖2项、二等奖3项、三等奖6项，山东省优秀工程勘察设计（岩土工程设计）一等奖15项、二等奖22项、三等奖13项。

　　二、善于总结，注重科研

　　在技术质量管理的过程中，叶胜林勤于思考，善于总结，总结的“锚固段通长大直径高喷锚杆施工工法”“高水头地层锚孔静水注浆堵水施工工法”和“挤扩式袖阀管压力注浆施工工法”被评为山东省施工工法，《周边土体的开挖对天然地基现状建筑物的影响》、《地下室外墙土压力分析》和《基于数值分析的加筋土挡墙筋带受力分析》等10余篇论文在《工程勘察》等核心期刊上发表；出版专著《建筑基坑与边坡工程实例专辑》，该专著共收录山东建勘完成的有代表性的基坑、边坡工程案例52项，本人参与了其中32项。

　　在从事技术质量管理的同时，叶胜林注重科研创新，特别是担任公司技术研发中心主任以来，坚持以科技创新为支撑，着力打造专业服务品牌，主导了省级基坑与边坡研究中心的申报和建设；先后承担了30余项科研项目，其中“锚固段通长大直径高喷锚杆研究”等4个项目为省住建厅科研项目；申请专利38项，其中“免回填基坑永久支护体系及其施工方法”等3项为发明专利；主编《污染建设场地工程勘察标准》《岩土工程勘察文件编制标准》等4部山东省工程建设标准，参编《建筑岩土工程勘察设计规范》等4部山东省工程建设标准，获山东土木建筑科学技术一等奖1项、二等奖3项。

　　三、贡献行业，服务社会

　　在干好本职工作的同时，叶胜林积极组织和参加省勘察设计协会、土木协会的各项活动，参加工程评标和方案评审等工作，为推动行业技术进步作出了积极贡献。

　　四、代表性项目

　　济南遥墙国际机场二期改扩建工程飞行区和工作区岩土工程勘察，通过改造飞行区等级从4E提升到国际最高等级的4F，可满足空客A380等宽体客机的起降，新建机场将满足年旅客吞吐量4300万人次。通过多种勘察手段查明了场地工程地质与水文地质条件，岩土工程分析评价全面充分，特别是对场地液化土、坑塘及大面积软土处理和地基基础方案提出了合理建议。

　　济南遥墙国际机场二期改扩建工程飞行区和工作区岩土工程勘察

　　济南绿地·普利中心项目裙楼及地下通道支护设计，工程重要性高，当时是济南在建地标建筑物，位于济南泉水重点保护区，周边环境复杂，基坑深度13.8m。裙楼基坑采用桩撑、桩锚+桩间高压旋喷的止水、支护方案，在保证安全的前提下有效降低了工程造价，通道基坑采取了管幕顶托、逆做现浇混凝土剪力墙挡土、疏桩+支撑支护措施，倾斜高压旋喷搭接成幕截水措施。

　　济南绿地·普利中心项目裙楼及地下通道支护设计

　　烟台阳光100城市广场二期基坑支护设计及施工，基坑开挖深度为16.67～19.17米，周边环境复杂，与海水水力联系极强，一期基坑发生了严重涌水灌坑事故。项目采用了桩锚支护，结合地层分别采用了自钻式锚杆、高压旋喷锚杆和普通锚杆，避免了锚孔坍塌，有效提高了锚杆承载力，保证了成锚质量，通过小径密桩、减小桩间静空措施，确保了桩间高压旋喷截水帷幕的止水效果，基坑工程得以安全顺利实施。

　　烟台阳光100城市广场二期基坑支护设计及施工

　　33层住宅楼倾斜超标原因分析鉴定，通过对专门勘察和建模分析，查明了地基承载能力不足、变形模量较小和地库的不均匀分布，导致工程荷载偏心，电梯井、集水坑顶托作用和后浇带浇筑过早是住宅楼不均匀性沉降的主因。为建筑物地基加固、主体纠偏提供了依据。

　　33层住宅楼倾斜超标原因分析鉴定