央广网南京12月15日消息停车设施是市政基础设施的重要组成部分，与人民群众生产生活息息相关，对提高城市运行效率影响重大。12月14日，江苏省住房和城乡建设厅召开新闻发布会，对推进实施停车便利化工程的相关情况作简要介绍。

　　据了解，江苏从2005年到2022年，机动车保有量从192万辆增加到2120万辆，增长了11倍之多，但停车设施增长速度明显滞后，导致停车矛盾突出，尤其是老城区的“停车乱”“停车难”问题越来越成为民生痛点。

　　江苏省住房和城乡建设厅副厅长陈浩东介绍，2017年开始，全省大力实施“停车便利化工程”，以系统化思维综合施策、精准发力、建管并重、创新发展。通过多年持续努力，全省累计增加公共停车泊位约108万个。2023年，省政府明确将“新增公共停车泊位8.5万个”作为本年度的民生实事工程。经过全省上下的共同努力，目前已新增公共停车泊位12.92万个，完成投资64.51亿元，提前超额完成全年目标任务。

　　记者从会上获悉，江苏省加强调度指导，编印了《江苏省“停车便利化工程”典型案例》，并正在开展第二轮案例集汇编，深入总结推广各地经验做法。在全国首次创新提出了“停车指数”评价体系，并已在南京等6个城市试点推广，综合评价城市停车供需平衡情况以及群众感受，推动精准治理。

　　此外，江苏省把增加停车供给作为老旧小区改造的优先重点内容。2023年全省新开工改造城镇老旧小区1617个，增设停车位4.7万个，有效改善了老旧小区内部停车及周边交通状况。常州市在老旧小区和停车矛盾突出的次新住宅小区周边，新增路内泊位约800个。淮安市专门结合小区现状规划改造新增停车泊位，增加停车泊位约1000个。

　　陈浩东表示，下一步，江苏将继续积极想方设法多渠道加大停车设施供给，继续通过科技赋能、管理创新等渠道提高停车资源的利用效率，继续针对群众反映强烈的学校、医院等重点区域的停车难题寻求破解之法。

　　记者 郑楚豫

　　2023年12月15日《央广网》